随着科学的发展,技术的进步,气泵的种类越来越多,因此我们在选择气泵的同时,也要对气泵的相关知识进行了解.

　　一、作业原理

　　发动机经过两根三角带驱动气泵曲轴，然后驱动活塞进行鼓劲，打出的气体经过管线导入储气筒。另一方面储气筒又经过一根气管线将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀内，然后操控储气筒内的气压。当储气简内的气压未到达调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气体不能项开调压阀阀门;当储气筒内的气压到达调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气体顶开调压阀阀门，进入气泵内与调压阀相通的气道，并经过气道操控气泵的进气口常开，然后使气泵空负荷工作，到达削减动力损耗，维护气泵的意图。当储气筒内的气压因损耗而低于调压阀调定的压力时，调压阀内的阀门由回位绷簧将其回位，断开气泵的操控气路，气泵又重新开始鼓劲。

　　二、冷却方法

　　气泵的冷却方法是使用发动机的冷却液对其进行冷却。发动机的冷却液由水道经水管线进入气泵，在气泵内循环后又由水管线回到发动机的冷却系统进行散热。

　　三、光滑方法

　　气泵的光滑方法是使用发动机的机油进行光滑。发动机的机油经油道经过油管线进入气泵曲轴内的油道，以光滑轴瓦和连杆瓦，以后回到气泵的曲轴箱内，曲轴又将曲轴箱内的机油经过飞溅光滑的方法对缸套及活塞进行光滑。最终气泵曲轴箱内的机油经过管线又流回到发动机的油底壳内进行冷却。